Perinteinen Historic Grand Race keräsi taas ennätysmäärän kilpailijoita Ahveniston hienolle radalle. Ennakkoon ilmoittautuneita n, 170!
Saavuimme Heinosen Tomin ja veljeni Janin kanssa hyvissä ajoin pystyttämään varikko telttaa, että saataisiin kelvollinen paikka koska varikolla tulisi olemaan ahdasta. Jokaista kilpailijaa kohden oli varattu n, 1,5 "ruutua" eli kolmelle autolle saimme yhteensä 4,5 ruutua. (tarkkaa touhua:) Bussin katolla oli katsomo joten ei muuta kuin lähtösuoran viereen parkkiin niin ainakin näkee lähdöt hyvin.
Ahvenistolle vuokrattiin sama bussi joka oli meillä Seinäjoen Vauhtiajoissakin.
Bussissa on n,12x5metrinen etuteltta jonka alle sopii hyvin kolme autoa.
Vas. Opel Ascona B 146 Kai Peltonen
Kesk. BMW 325i 111 Toni Nieminen
Oik: Opel Ascona B 143 Mika Rannanoja
Opelit ja BMW sulassa sovussa saman teltan alla! (myös kisojen jälkeen...)
Aamun vapaisiin harjoituksiin lähdettiin kostealle radalle. Jättäydyin tarkoituksella hieman
peremmälle jotta radalle ehtisi mahdollisimman monta autoa ja rata hiukan kuivaisi.
Rata kuivikin hyvin harjoitusten aikana ja pääsin ihan lopussa ajamaan harjoitusten nopeimman kierrosajan
Aika-ajoihin olikin ihan eri taktiikka. Rata oli täysin kuiva ja lähes öljytön joten ensimmäisenä jonoon että pääsee ajamaan ensimmäisen nopean tyhjällä radalla.
Taktiikka toimi! aika-ajojen nopein aika 1.30.683 tuli ensimmäisellä nopealla kierroksella.
Kakkoseksi ajoi Kai Peltonen ajalla 1.32.259 kolmas oli Ralf Floman ajalla 1.34.254
Ensimmäiseen lähtöön tulikin "pieni" hässäkkä. Huomasin n.20 min ennen lähtöä että
vasemman takajarrusatulan yhdysputki vuotaa! ei muuta kuin kiireellä pyörä irti ja kiristämään
Muuten kaikki hyvin mutta meni kiristäessä vaan putki poikki.... Jarru saatiin kuitenkin osittain toimimaan pienellä "virityksellä" eli vajailla jarruilla ekaan lähtöön?
Sami toivottaa onnea kilpailuun. ja kuski ei näytä yhtään hermostuneelta!
Eka kilpailu meni lähtöä lukuunottamatta kuitenkin ihan hyvin.eli ykkösenä maaliin reilulla 21sec erolla seuraavaan. Kaarna tuli kakkosena ja Rafu kolmantena. Peltonen pyörähti varikonmäessä ja tuli maaliin kymmenentenä.
Hämeen Sanomien toimittaja jututtamassa ekan kisan jälkeen. ja kuski selostaa:)
Lataa tästä video (3.6mb/ wmv) ekasta lähdöstä!
Oma lähtö ei mennyt ihan nappiin ja Peltonen kuittaa lähdön.
Varikonmäessä Peltonen ajautuu ulos ja pyörähtää, ja on todella
lähellä osua minun takakulmaan
Hyvällä tuurilla kukaan ei osu Peltoseen joka pääsee jatkamaan kisaa.
Toiseen kilpailuun lähdettiin ekan kisan kierrosaikojen mukaan.
Minä ja Peltonen taas eturivissä! revanssin paikka. Toinen lähtö sujui jo paremmin ja suolenkille mentiin minun johdolla Peltonen kakkosena. Tarunmutkan jälkeen nousi kuitenkin punaiset liput eli kisa keskeytettiin. varikonmäessä oli tapahtunut hässäkkä johon jäi ainakin neljä autoa ja ne täytyi korjata pois eli lähtö uusiksi!
"Kolmas" lähtö meni nappiin ja turvallisessa johdossa suolenkille.
Noin kolmannella kierroksella tullessani pääsuoran mäkeä ylös näkyi Viitalan Pösö kyljellään ja Mikin auto radan varressa eli molemmat pois kisasta.
Kisa jatkui turvallisessa johdossa ja viimeistä kierrosta ajaessa n, 150 m ennen maalia oli Kaarna ja Lahti yhdessä kaiteessa! Niiden kisa päättyi kierrosta ennen maalia.
Kolmestakymmenestä autosta maaliin pääsi 22 autoa, ja niistäkin ainakin Rafu, Naaramo ja Laiho oli saanut kolhuja!
Aikamoista romurallia joku tokaisi.
Maaliin tulin siis ensimmäisenä Peltonen toisena ja Rafu kolmantena.
Kaiken kaikkiaan viikonloppu oli omalta osaltani lähes täydellinen. Sarjamestaruus on lähellä! Alastaron kilpailussa riittää että pääsee maaliin!
Voihan se tietysti olla että täytyy ajaa täysillä! Peltonen nimittäin vihjaisi Ahveniston kisan jälkeen että joutuu Nieminen ajaan kovaa Alastarolla jos meinaa voittaa:)
Grand Racesta on paljon kuvia! Laitan niitä vielä tänne lisää kuvagallerian muodossa kunhan kerkiän.
Videokin on tulossa ainakin ekasta lähdöstä. Kävi nimittäin pari kertaa Peltosen kanssa autot aika lähekkäin! onneksi ei osunut
Suuret kiitokset kaikille mukana olleille! erityisesti Heinosen Tomille kiitos jarruremontista ja Sarlin Race Teamille varaosapalvelusta "savimöykkyihin" (asianomainen tietää:)