Korin projektikuvia

10.11.02 Projekti lähes alkutekijöissä! Kaaret osittain valmiina. Vielä ei ollut tietoa tulevan projektin HIRVEÄSTÄ! työmäärästä. Tarkoitus oli vain siirtää vanhasta autosta jäänyt tekniikka kevyempään koriin! Vanha auto oli n,150kg ylipainoinen, ja tavoite oli "laihduttaa autoa n, 100kg"

Lattiasta leikattiin etupenkkien takaa kaikki pois, myös runkopalkit takatukivarsien yläpuolelta, jotka korvattiin ylemmäs tulevilla neliöpalkeilla. Näin saatiin tilaa e28:in takatukivarsille. Miksi näin suuri työ? Itselleni jäi vanhasta autosta modifioidut tukivarret, joissa oli jo valmiiksi uniball nivelet + takajarrut, sekä samalla saatiin 5-pulttiset navat!

Takalattia osittain valmiina! Vielä kun sais toisen puolen samanlaiseksi..

Konehuone: Tuliseinää siirretty n.18 cm taaksepäin! Etuapurungosta jäljellä n.15cm molemmista päistä.(loppu tehtävä itse neliöprofiilista ) moottorin korvat kiinteästi korissa. Etuiskarien yläpäät tuettu turvakaariin, sekä hitsattu säätöpalat yläpäihin.

Tuliseinässä valmiina paikat jarru/ kytkin sylintereille, sekä ohjaustehostimen kiinnityskorvat. Eupalkki/ hammastangon uudet kiinnitys pisteet myös valmiina.

Moottorin sovitus n.20cm alkuperäistä taaemmas painojakauman parantamiseksi! 

 

Korista maalattiin ensin alusta/ konehuone/ sisusta. 

Seuraavaksi kori paketoitiin ulkopintoja lukuunottamatta. Näin vältettiin maalisumun pääsy sisälle.

Kori pintavärissä 21.3.03. 

Tältä "valmis" auto sitten näyttää (eihän kilpa-auto ole koskaan valmis.)

Takaisin